【人物简介】

胡占红，男，38岁，开封杞县人，本科学历，中共党员。

1999年毕业，进入交投集团施工单位。先后在河南省公路工程局集团有限公司第一工程处、第三工程处、通益路桥工程有限公司工作。现任河南中原高速公路股份有限公司新登分公司工程合同处处长。

曾荣获河南省公路工程局集团有限公司2011年度先进工作者，河南中原高速公路股份有限公司2015年度先进工作者，河南交通投资集团2017年度先进个人等荣誉称号。

【小前奏】  

“双商在线”，是近年的网络用语。

即智商、情商总是始终贯穿运用于个人工作和学习中。智商，即智力商数，英语缩写为IQ。指人认识、理解客观事物并运用知识、经验等解决问题的能力指数，包括记忆、观察、想象、思考、判断等。也可以概括为：通过改变自身、改变环境或找到一个新的环境去有效地适应环境的能力。

情商，通常是指情绪商数，简称EQ，主要是指人在情绪、意志、耐受挫折等方面的品质。它是近年来心理学家们提出的与智商相对应的概念。从最简单的层次上下定义，提高情商是把不能控制情绪的部分变为可以控制情绪，从而增强理解他人及与他人相处的能力。情商越来越多的被应用在企业管理学上。对于组织管理者而言，情商是领导力的重要构成部分。

有一个双商很高的朋友是什么体验？

情商和智商双高的人，必须具备人生观、世界观、价值观三观特别正的特征，说话做事会让人感到和他在一很舒服。

遇到双商在线的人，玩脑子玩不过，耍嘴皮子耍不过。但是在一起的时候特别舒坦，因为他们总能巧妙地化解尴尬，快速理解你想要表达的意思。尽管你只说了冰山一角，但是他能把剩下整个一座山，包括水底藏着的部分，完全都理解透彻。反正就很开心。

38岁的胡占红就是这样双商值充盈、令人轻松愉快的人。

胡占红1999年6月毕业于河南省交通学校，进入高速公路行业。

二十年来，他扎根工程建设一线，从纷杂信息中找准方向和突破口，在千头万绪的工程建设工作和突发状况中理出头绪，协调多方资源化解重难点问题，促进工程建设顺利开展。

他坚持“学”在一线，补齐专业知识短板，从“职场小白”成长为高级工程师，多次参与路桥施工领域河南省地方标准的制定、编写。

他坚持“冲”在一线，在商登高速跨京广铁路桥工程施工中，现场解决施工中存在的棘手问题，助推控制性工程100天内顺利完工。

他坚持“拼”在一线，在唐庄互通施工中，推动建设、管理、运营有机融合，提前10天顺利实现唐庄收费站交通转换。

他坚持“干”在一线，在扎实推进标准化建设中，领衔参与的跨南水北调特大桥主桥桥面铺装等7项工程，先后获评“省级样板工程”，创造了省内在建项目入选“省级样板工程”数量纪录。

他坚持“谋”在一线，在商登高速郑州段项目前期工作中，把有可能出现的风险点全部在招标文件中规避，在合同谈判中灵活运用招标文件，签订了切实可行、多方共赢的工程合同，为项目公司节约投资约1.2亿元。

举一反三

从中专生到高级工程师，20年“撕”出6项标准规范

1995年9月，15岁的胡占红走进河南省交通学校，成为文秘与档案专业的一名学生。

出身农家的胡占红，求知务实，发愤图强，在努力学习本专业知识的同时，自创“撕书学习法”，一举拿下580多页的《企业管理学》，通过了高等教育自学考试。四年后的毕业季，他同时拿到中专、大专双毕业证。

毕业进入工程施工单位后，他的第一个岗位是商开高速NO.15标项目经理部资料员。

从文秘与档案专业跨界到高速公路，完成这样的专业转轨，全面系统地掌握专业工程知识，并且在项目建设中灵活运用，难度可想而知。

胡占红为补齐专业知识的短板，自费购买大量专业领域的书籍和资料钻研学习。枯燥而艰涩的资料，刚开始他完全看不懂。为尽快适应新环境、迎接新挑战，胡占红重拾自己的“撕书学习法”——每天撕下来几页书揣在口袋里，一有空闲就拿出来看看，反复琢磨书上的内容。实在不明白的地方，他逐一勾画、记录，虚心请教有经验的同事。

几年间，靠着“撕书学习法”，胡占红啃完了《公路工程技术与计量》、《河南省公路施工招标工程量清单》等多本专业书籍，顺利拿到业内知名的长安大学（原西安公路学院）土木工程专业本科文凭，并考取注册一级建造师、甲级造价工程师等执业资格。正是靠着这种孜孜以求的执着精神和出色的学习能力，胡占红养成了“啃图纸、做笔记”的好习惯。

自2013年参加商登高速工程建设以来，他12本笔记本中，记录着工作中的一个个难题和解决办法。

尤其是在商登高速郑州境段控制性工程南水北调特大桥施工过程中，他组织参建各方根据工程特点，创造了许多小发明，如模板与张拉齿槽清理器，桥面拦水带，施工挂篮防落物托盘，移动式吊篮，随挂篮移动布料机及随挂篮移动小塔吊等，从一名“职场小白”成长为高级工程师。

从上世纪90年代末进入路桥施工领域至今，胡占红先后参与商开高速、郑尧高速、大广高速、郑漯高速、洛三灵高速和商登高速等多项大型工程建设。他从资料员、施工员、技术员，成长为建设单位的管理人员。20年来，他始终坚守工程建设施工一线。一条条跨山越涧、绕城连乡的长路高桥，见证了他一步一个脚印的成长印迹。

从业20年，他主编、参与编写《煤制油渣添加剂改性沥青路面施工技术规范》等地方标准、行业规范数十本，通过实践的检验，取得良好社会效益。

化繁为简

从“烫手山芋”到“定心丸”，一路力挽狂澜破题解题

2010年5月，他被“火线”调入京珠高速郑漯加宽路面五标段，担任项目副经理兼总工，主要负责全线施工组织、安排等工作。初来乍到，胡占红就被业主公司约谈----原因是在当月工程进度评比中，五标全线倒数第一。

“当时我一看现场情形，就傻眼了……”业主对施工部署严重不满，“一到工地就熊人，熊的就是你这个项目副经理兼总工！”他说。“这不中，工程不是这个干法，必须立即整改！”小胡决心彻底改变现状。“这是前任留下的烂摊子，不关你的事儿”----同事们为小胡打抱不平。

“别管谁的摊子，在其位谋其政。既然我接手了，就得有担当！”胡占红没有推诿。

经过深入调研，胡占红发现一系列严重制约工程进度和工程质量的问题：沥青砼拌合站出料速度慢、生产过程中机械设备故障频发、前后台沟通不畅等导致沥青砼摊铺时断时续，标高控制不好导致路面摊铺平整度不理想等等。

面对系列难题，胡占红有条不紊，逐一攻破。他把前台摊铺现场作为“主阵地”，重新进行分工，明确标高控制、指挥倒车、沥青砼摊铺、碾压等各项工作操作方法，统一施工标准，坚持每天召开前后台工作对接会，及时掌握后台拌合站的运行情况并以之调整前台摊铺现场的生产安排，做到无缝对接。

几乎是一夜之间，摊铺现场生产秩序大为改观，变得繁而不乱、简而有致。郑漯加宽路面五标段迅速扭转全线倒数第一的不利局面，一跃成为全线第一个完成沥青砼面层摊铺的标段，受到业主公司全线通报表扬。

这是一段漫长而忙碌到迅疾一过的时间，每天夜以继日地奋战在工地上，吃住在汽车里，饥饿了，匆忙扒拉几口送到工地的泡沫盒饭；困倦了，衣服一裹蜷到车里眯一会儿。整整40天，胡占红没有回家，忙到小便带血！他既顾不上去看医生，也不敢声张跟媳妇说。

商登高速郑州段上跨京广铁路桥工程建设中，由于受各种因素影响，工程进度严重滞后。原定2016年底的竣工期被推迟。

2017年5月底复工时，距离9月10日完成施工的节点目标仅剩100天，还需要协调天然气等地下管线相关部门。在一些垄断行业机构的掣肘下，居然有人提出“要么高速公路先半幅通车”的建议。“闻所未闻，哪有崭新的高速公路半幅通车的，开玩笑！”胡占红立即反驳。

在100天内要完成24片箱梁的预制和架设、18道湿接缝、480米砼墙式护栏、6孔桥面铺装、18道跨中横梁、4道端横梁和4道中横梁施工，就算正常的桥梁施工也已相当紧张，何况跨越繁忙的京广铁路施工？若不及时抢工，极有可能延误最终工期。

关键时刻，胡占红挺身而出，接过这个“烫手山芋”。

面对巨大压力，胡占红牵头郑州工程指挥部、监理单位、施工单位、甚至劳务队伍负责人、各工种班长召开多次协调会，分析进度滞后的根本原因，让参与计划制定的各方提出影响施工的各种因素。他把各种因素按重要程度分为重大问题、较大问题和一般问题，把施工计划细化到一天的每个小时，经过两天一夜的努力，终于完成一份切实可行的计划。

高速公路跨越铁路项目施工，需要争取“窗口期”，即跨铁路桥架梁施工每周只有4天时间，每天只有40分钟，繁忙的京广铁路更是难上加难。遇到汛期、暑运和特运等特殊时期，施工“窗口期”一概取消，下个“窗口期”难以预料。

尽管工期还有几个月，但能为24片箱梁争取到的有效施工时间却极为有限，必须分秒必争且尽量提前。

“协作施工，不仅仅得会干，还需要能协调、会公关，既要强调自己的工期紧张，还必须换位思考，站在对方的立场上，理解和体谅人家行业的运行特点。全面考量，找到双方最大的共性和对接的最恰当时机……”胡占红这样思虑。

他蹲守在郑州铁路局，等待相关部门的领导为工程安排最佳“窗口期”。

“去‘要点儿’、找人，得围追堵截，还得用点智商和耐力”。小胡有时一蹲就是几天，“没地儿站没地儿坐，还不如在医院，在医院你挂个号，还知道前边有几个人，啥时候排到自己。还有个连椅还能坐一会儿。这堵人找人、没影没踪，全凭运气和巧遇。甚至要把自己低到尘埃里……忘掉自我忘掉自尊，现在想想都是两眼泪……”小胡眼眶子发红。

“反正我都是为了工作，不是为了私欲！”他这样安慰自己。

“内心非常忐忑呀，有时候忐忑到不知道饿与渴，因为结果难以预知。但是我相信坚持，一切都能朝着更好的结果去发展……公路和铁路，都是大交通，都是一家人，都是积善修德之业，我们的大目标是一致的！我就这样‘求助’……”回忆当时，胡占红感触良多。

最终凭着坚持、真心，他争取到了郑州铁路局领导的支持，保证了施工进度。

“也就是小胡这个比较善于同时运用智商情商来说事儿的人，才能比较娴熟地说服我们支持。这孩儿中！”铁路局一位副指挥长这样赞许他。

2017年7月一天深夜11点多，高烧39度的胡占红正在新郑市薛店镇卫生院输液时接到求救电话。对方什么也不问，上来劈头盖脸就发急：“胡，你赶紧过来吧，工地上有事啦！”

胡占红深知，工程上的人打电话基本如此：没有寒暄、没有客气，也不问你在哪里、正干什么？直截了当就说事儿，就说诉求！因为工程上的事情总是干系重大。

对方告诉他跨京广铁路桥箱梁预制场因混凝土供应不及时，正在预制的箱梁面临着报废风险，剩余的五六片梁也将因为来不及预制而错过千辛万苦争取到的施工“窗口期”。

小胡立刻意识到问题的严重性。为不影响后续施工安排和与郑州铁路局、郑州工程指挥部的良好合作关系，他当机立断拔掉输液针，火急火燎地连夜赶到现场进行协调，确保混凝土的持续供应，顺利化解一起影响工期的施工风险，给参建各方吃了一颗“定心丸”。

这之后，铁路局、工程指挥部的人见到胡占红就开玩笑：“再不支持你工作，就对不起你半夜拔掉针头，发着高烧抢工作了呀！”

为使工程顺利进展，胡占红积极游说各方，坚持由郑州工程指挥部副指挥长参加每半月组织一次的例会，由指挥部工程科科长参加每周组织一次的例会，由驻地监理、项目经理参加每天的生产调度会。每次会议他都参加或主导，并安排专人每天到施工现场值班，随时掌握工程的进展情况。对未完成计划的工程，及时分析原因，在总工期不变的前提下，调整计划，并跟踪落实。

在胡占红的努力下，商登高速郑州段上跨京广铁路桥工程从控制性工程变成工程可控，仅用98天便实现从箱梁预制、架梁施工、湿接缝施工、混凝土护栏施工到桥面铺装完成，提前2天完成跨京广铁路桥施工。

如此短的时间内能提前完成这么大的工程量，连郑州工程指挥部副指挥长也觉得“简直不可思议”。

平衡资源

从“量体裁衣”到兼顾大局，谋定而动顺利推进工程进展

2008年，在大广高速豫冀界至南乐段TJ-2标段，胡占红前期负责合同谈判工作。

经过近3个月与业主公司的艰苦谈判，路基填方、软基处理等项目单价按照预期目标最终敲定，他为公司争取到约600万的可观利润，且为以后施工管理的良性发展打下坚实基础。

“其实谈合同不能一味地剑拔弩张，咄咄逼人。也要有理有据，有争取有妥协……要想公道打个颠倒。你理解对方，智商情商同时在线，有张有弛、有利有节，让对方感觉到你的善意和真诚，要价报价合理、科学，合同就会谈得比较顺利。”胡占红这样叙述自己的工作体会。

2010年，在郑漯加宽路面五标协调旧路旧桥技术方案制定和数量认可过程中，胡占红协调各方定制出“量体裁衣”式技术方案，为施工队伍提供充足的施工场面，避免发生“窝工”现象，提高了施工队伍的工作效率。在保证工程质量的前提下，原本制约工程进度的节点工程顺利完工，为早日实现通车目标奠定了基础。

2014年，在商登高速郑州段项目前期工作中，胡占红合理运用合同协议，在没有任何可借鉴先例的前提下，破天荒地提前预判在细节上如何制定工程量清单才能更好地为中期计量支付、工程结算、工程决算服务。他制定出BT项目概算工程量清单格式，坚持以概算单价、施工图工程量为基础，督促BT项目部编制工程量清单，并形成业主、监理、BT项目部三方均认可的工程量清单，使BT项目结算有章可循。仅此项清单的制定，就比批复概算建安费节约1.2亿元。

2016年，在商登高速公路郑州段郑少高速唐庄收费站施工中，需要对唐庄收费站进行大规模改造。按照工程设计，原来2进2出车道需扩建为4进6出车道。因为征地拆迁等原因，贻误工期一年零九个月。

为如期实现通车目标，胡占红临危受命，担负起唐庄收费站改造工程总体进度协调工作。由于工程涉及单位较多，大量工作需要协调收费、运维、路政等部门，以及土建、路面、房建、交安、绿化等分项工程，加上“边保通、边施工”需要两次交通转换，施工协调难度可想而知。

在胡占红的努力下，由业主公司牵头，郑少分公司、设计单位、监理单位、BT项目部参与，成立现场总协调办公室，胡占红任总协调负责人。在他主动应对、多方联动的持续努力下，工程建设得以有序推进。

2017年6月17日周六，是唐庄收费站由旧路改到新路第一次交通转换的时间点。转换前的各方协调会上，胡占红逐条安排好了各项工作。

可周五深夜22点多，他忽然接到工地现场电话，说因郑少分公司路政、收费等部门临场又对交通转换提出一些新要求，导致眼前转换工作陷于停滞状态。

他反应机敏，立刻联系上郑少分公司的主管领导，连夜赶回施工现场。到现场后，胡占红与郑少分公司负责人现场办公，召来BT项目部、土建、路面、房建、机电等各口负责人，按照先前制定的“转换预案”逐项进行，收费、运维、路政等遇到的问题全部现场解决。

6月17日凌晨2：30，交通转换顺利完成，比预定的转换时间整整提前10天！

一直绷紧弦的胡占红终于长出一口气，这才突然想起承诺儿子周六陪他外出度周末的“君子之约”又泡汤爽约了……第二天中午，儿子抱怨爸爸：“你又放我鸽子！平时你就从来没有参加过我的班级家长会……”占红认真地解释：“可是爸爸忙了一夜，及时方便了多少车辆便捷上高速呀！你知道筑路人多伟大吗？”

2017年9月26日商登高速郑州段通车后，由于项目工程后期人员短缺，水保环保验收工作难以有效推进，统筹管理能力出色的胡占红被领导寄予厚望。

现阶段的水保环保验收出于某些政策原因，验收程序一直在变化中，无规律可循，难度比以前大了好几倍，可能会出现出力不讨好的局面。但水保环保验收工作如果没人做，或者完成得不及时，对公司将产生不利影响。领导又把眼睛看向胡占红。

他在处理好工程合同处繁杂工作的同时，主动承担起项目水保、环保验收工作，并在环保指标收紧、督查日益趋严的前提下，积极协调各参建单位，促使航空港区段环保验收顺利通过省环保厅批复，航空港区至登封段环保自主验收顺利完成。水保验收材料也已编制完成，具备验收条件。

刚柔兼具

从“铁汉子”到“知心人”，真心真诚守护大家小家

作为一名党员，胡占红处处严于律己，在抓班子、带队伍、关心员工方面，做事严谨、雷厉风行的“铁汉子”，变成细腻温情、无微不至的“知心人”。

无论是谁，不管遇到什么困难，只要他知道，都会主动提供帮助：宿舍里的促膝谈心，施工现场的“传帮带”，办公室里的以身作则，党旗下的庄严宣誓，对周边群众的真诚帮扶……他以真心换真情，以榜样的作为引领队伍建设，把工程合同处这个“大家庭”紧紧地凝聚在一起，将团队打造成坚强有力的基层服务型战斗堡垒。

工程合同处90后年轻人居多，这些刚毕业的大学生朝气蓬勃又书生意气，容易犯眼高手低的毛病。

胡占红的笔记本上，2015年2月25日有这样一段话：“2015年处室工作目标：……提升项目的管理水平，做到处室人员责任明确、分工协作，充分锻炼年轻人，为公司的发展储备足够的技术力量”。

第一次接触项目工地的祝闯，2010年毕业于长安大学公路工程专业，是一位工作认真细致的小伙子，对图纸、规范等总是喜欢研究。但是他在办公室光看图纸，分不清哪个是盖梁、哪个是立柱、哪个明涵、哪个是暗通。胡占红就经常把他带到工地一线，对着图纸，一个结构物一个结构物地辨认，检查钢筋的数量、间距、焊接缝等是否符合图纸和规范要求，使他有一个直观而深刻的认识。

留学归来的吴禹，城市男孩，毕业于白俄罗斯大学，力学数学系硕士研究生。他虽是科班出身，但对工程量清单、工程预算却比较陌生。

胡占红首先让他熟记签订的合同内容，拿着图纸对着批复概算一点点地熟悉，有不懂的地方，先让他琢磨。实在不理解的地方，胡占红会从施工程序一点点讲给他听，领他到预制梁场辨识和检查箱梁的钢筋数量、模板尺寸。

有一天，胡占红干脆带着吴禹，鼓足勇气沿着塔吊的狭小步梯，手脚并用胆战心惊地攀爬到40多米高的南水北调主桥索塔上，实地察看过劲性骨架的构造、Ф32钢筋是如何连接的等等，使他进一步明白施工的程序，为以后的清单、单价审核等打下基础。

从塔吊上下来，依然手脚微颤的师徒二人对话：“处长你恐高不？怕不怕?”“恁高，谁不怕？万一踩空……可是咱要不这实战演练，咋能学得扎实深刻哩？”胡占红回答。

听说胡占红带着研究生爬高上去实地学习，大伙钦佩之余也克服了自己的恐高病，陆续爬上去察看工程进度和质量的人多起来。

面对家庭，这个有血有肉的男儿，也无数次面对“责任”“亲情”的考量，一边是关键的施工阶段，一边或是病床上的父亲，或是刚生产的妻子，或是刚出生的孩子……夜深人静的时候，他也曾无数次辗转难眠，无数次思索如何平衡兼顾工作与生活。

2007年9月，郑尧高速公路项目正在进行桥面铺装施工。当时，临近预产期的妻子住院。他考虑到工程正处在冲刺阶段，让父母代为照料，把对妻子和即将出生的孩子的惦念放在心里，全力以赴赶进度。一忙完工作，胡占红就立即赶往医院，路上得知母子平安，悬着的心才放了下来。

2012年，洛三灵改扩建26标施工现场，正在施工现场的胡占红接到家人打来的电话，他父亲不小心从梯子上坠落，正在送往医院的路上。听到这个消息，胡占红一下懵了，处理完手头的事情之后便请假连夜赶往医院。一到医院，看到父亲在病床上闭着眼睛低声呻吟，想起年轻时不打麻药缝伤口都一声不吭的刚强父亲，现在却被伤痛折磨得难以承受，泪水在转身那一瞬间滴落……在医院，他跑上跑下，取化验结果、拿药、喂饭，蹲坐病床边讲工地趣事儿逗父亲开心，大大小小的事情一件不落……见父亲伤情基本趋于稳定，交代妻子照顾好父亲的餐饮，按时喂药，便匆匆赶回工地，重新投入到项目紧张的施工中去。

一路走来，胡占红兼顾着事业和家庭，不仅使自己的小家和和顺顺，还为项目部和工程合同处营造了融洽的工作氛围。

对于社会公益，他只要听说，就伸出援手----

2005年，家乡杞县柿园乡牛洼村修路，村委会号召大家集资。当时胡家刚买过房子，每个月按揭贷款要还给银行2000多元。尽管这样紧张，但是听到父亲叙说乡情，占红立即拿出1000元让父亲代捐：“不管走到哪儿，我都不会忘记自己是从村里走出来的。”后来听说捐款是全村最大款额。

2018年7月，占红妹妹所在的郑州市第八十二中学，13岁的男生梁振洋患再生障碍性贫血。学校发起是“爱心筹”捐款活动。妹妹把捐款微信转发给哥哥后，要关心照料家里四世同堂7位常住人口的胡占红毫不迟疑，自己捐出100元，也让媳妇捐出100元。

胡占红常说：“我和媳妇是同班同学，我俩总是全班学习成绩前两名。我们8年恋爱长跑结婚，全家人和美幸福。我享受到了生活的美好，一定要用各种方式把美好传递给大家……”

从非专业到高级工程师，他用良好的学习能力，将纷繁复杂的理论知识和丰富的实践经验铺筑成一阶阶持续成长的阶梯。从工程难题到团队融洽，他用敏锐的洞察力，把五花八门的各方资源和大大小小的团队需求融合成一剂剂解难暖心的妙方。从交通事业到温馨家庭，他用真诚真心，把复杂艰辛的工作经历和温馨刻骨的家庭关怀融合成一个个色彩斑斓的记忆片段……

无论是工作在一线还是生活在当下，胡占红以赤子热情对待着人生中的每一个瞬间，平凡生活，平凡工作，平凡点滴，组成了自己热烈充盈的人生。