李耀，高发公司安新分公司绿通验货点主任。2007年开发出全省第一个“通行费动态信息智能管理系统”，获省信息产业厅颁发的“河南省信息产业科技成果一等奖”；2014年被共青团省直工委评为优秀青年突击队队长；2016年在全省第一个实现绿通区域集中验货新模式。

1979年，是中国改革开放的第一个年头。这年初春，古都安阳一个普通人家，诞生了一个男孩，父母给他起了名字——李耀。

一晃18年过去，一个脸上还带着稚气的大男孩李耀，来到刚刚开通的安新高速，做收费员，他觉得，眼前一切都那么新鲜。

干交通，是这个家族的情结，李耀的父亲在公路上跑了一辈子，亲眼看着近年来国家交通格局的大变化，总是心潮澎湃。改革18年，儿子18岁，一上班就到了新开通的高速公路收费站，他觉得：父子都是干交通，儿子赶上了好时代。

上班前，父亲说：“规规矩矩做人，踏踏实实做事。”当一辈子商场组长的母亲说：“不喝酒、不沾公家的钱。”父母的嘱托，是李耀心中不褪的底色。

翻看李耀的履历，从收费员，到做内勤，到公司机关，到安新站的副站长，又到绿通验货点主任；他已在高速公路上度过了20个年头。并在每个岗位上他都获得了一连串荣誉。

   李耀是一个非常阳光的人，在他所在的每一个岗位，在二十年来的每一个日出和日落，天天面对着南来北往的车辆，他的状态总是积极而又主动：热情的对待每个人、细心处理每件事。日子在一天一天的工作中流逝着，风霜雨雪年复一年，李耀从一个生龙活虎的大男孩，成长为一个细心稳健的中层干部，成熟而富于活力，冷静而不改初心，带领着他工作过的每一个团队，以积极的状态面对新的变化和挑战。

   安新分公司绿通验货点，位于京港澳高速公路河南段的最北边，与河北交界。京港澳高速公路：这是中国南来北往的主干道，也是中国最繁忙的一条高速公路，每天密集的车流量和瞬息万变的交通状况，曾被外国记者惊叹为上演着一场场惊险大片。

   从参加工作那一日，李耀每天的工作，就守在豫冀交界处的高速公路收费站。南来北往，车流不断。他真切感受着国家建设大动脉的律动，同时及时处理众多迎面而来的各种问题。

   2008年1月，一场大范围的南方雪灾影响全国。雪灾造成全国性的交通拥堵，而高速公路上，由南方运往北京、东三省的鲜活农产品受阻于交通，艰难地向前蠕动。面对不期而至的雪灾，国务院对国计民生的各种问题迅即做出应急反应，其中就有在高速公路上对运输的鲜活农产品车辆开辟绿色通道。

   当所有的鲜活农产品因惠民政策而一路免收过路费时，对绿通车的检验就成了一项颇有难度的工作，这里本是两省交界处，海南、广西等地运往北京与东三省的果蔬、生鲜的绿通车，每天有两千多辆要从这里通过省界向北，走到此处，省界两边都是一车一车的人工检验，在检验过程中因检验方法所引发的各种矛盾频发，使原本拥挤的高速公路一下子堵成肠梗阻，每天收费站前后堵车能达几公里，不仅影响其他车辆的通行，更影响着南北大动脉的畅通。这时的李耀，已成为收费站的副站长，如何解决眼下的难题，成了李耀和他的伙伴们心头的焦虑。

   站上所有的工作人员都紧急动员起来，全力进行绿通车的检验和放行。面对每天长龙一般的堵车，李耀和他的伙伴们在国家政策与行业规定之间，想尽各种办法，上车检测、开小窗检测、用长竹签检测，千方百计解决绿通车检测与速度的问题。但这里是中国最繁忙的南北大动脉，几乎路上一个车辆小小的故障，都会造成前后长长的拥堵，更何况这里每天有两千多辆需要检测的绿通车。大冷天，站上的每个工作人员忙的满头是汗，而拥堵、拥堵，还是拥堵，拥堵的长龙依然每天望不见尽头。

   从一月到三月，三个月的拥堵，而问题依然难以解决。到了这年花开时节，收费站在道旁设置了临时检测点，所有的绿通车在此检测，大动脉的拥堵得到了缓解。而人力检测则更多地靠人的经验、生鲜果蔬为防冻常常裹着几层棉被，掀开检测会给给车主带来许多麻烦，而不同内容的车辆有着不同的装载方式，给检测站的准确检测带来许多困难。而一项惠民政策，给李耀和他的伙伴们的工作，带来无休止的矛盾，如何有效地解决这些矛盾，是摆在检查站面前的急迫议题。

这一年李耀29岁，正是年轻而敏锐，天天面对各种矛盾和难题，他总感到肩头沉甸甸的社会责任。李耀是个有大局观的人，绿通车带来的重重压力，唤起他的强烈的担当意识，一定要迎难而上，解决这个难题！于是，他开始走南闯北，到处调研、求助，终于从海关的检测仪器中得到灵光一现的启发，他决定采用先进的科技设施，解决时代发展带来的最新课题。

再后来，他找到相关的厂家。为使绿通检验设备发挥最有效的作用，进一步实行“绿通区域集中验货新模式”，在设备安装之初，李耀就与厂家工程师交上朋友，不停地与新朋友探究这种“新模式”的可行性，思维活跃的李耀，脑子里有无数奇思妙想，一开始让新朋友觉得完全是天方夜谭，而随着一步步探讨，最终得到这位工程师的赞赏与全力配合。

李耀思维灵动，有着丰富的联想力，接着，就开始了新的探索。为了解决检验信息保密性，李耀提出摒弃了原有纸制检验证、将设备化检验结果输入到车辆通行卡的大胆想法，同时在节省的前提下，利用高速公路原有光纤将验货点设备化检验的文字和图片信息，传输至出口收费站监控室。这样，可以保证出口绿通车辆的信息与验货点检验车辆两相对照，彻底消除有人利用绿通免费信息倒卡逃费的可能性。所有的信息透明而准确，而这一设想的运用，极大地提高了工作效率，堵塞了可能出现逃费的漏洞；使得安新分公司验货点做到了全国领先，连那位相关企业的专家都夸奖李耀，说他是个有心人，能将检验设备的作用发挥到极致。

当新的检验设备装到新的绿通验货点时，曾经的各种难题迎刃而解，绿通车从新设备前一过，车上装的东西一下子看得清清爽爽，当天夜里就截获了三辆冒充生鲜果蔬的货车。验货点上曾经拥挤不堪的生鲜货车，而今，排着长龙顺畅走过验货点，一路顺风走四方。

当首要矛盾解决后，永不停歇的李耀开始探索新的课题：如何使廉洁从业和法律风险在绿通验货工作中做到有效防控，是绿通验货工作的重点。

当鲜活农产品开辟绿色通道这一政策实施起，绿通的检验工作就以它的复杂和多样，不可避免地与司机发生矛盾，当千车万车的鲜活果蔬走向千家万户的餐桌时，也有一些投机者把商品冒充绿通物品想蒙混过关：有旅游区的骆驼，赛马场的骏马，水族市场漂亮的观赏鱼、蔬菜中掩盖着美丽的鲜花，每逢此时，李耀和他的伙伴们就要耐心地解释，解释国家政策，解释高速法规。为了简洁的解决矛盾，李耀结合自己法学专业的特长，推出《车辆检验入口申报制度》和《不予发放绿色通道车辆检验证的告知书》制度，这两项制度使处理程序简单明了，并实现了规范化、程序化，最大限度地从法律层面解决了绿通检验中的矛盾，成为全省验货领域的唯一规范，

勇敢面对问题，解决问题，李耀迎难而上的精神得到广泛好评。

在安新分公司绿通验货点，李耀是一支生龙活虎队伍的领头人。一支队伍，无论大小，领头者的气质精神常常是这个团体的气质精神。

经常跑这条线路的司机都流传一句话：“河南收费站查得严。”20年前，李耀参加工作时，妈说的话他永远牢记：“别喝酒，别沾公家的钱。”他知道，公家就是国家利益。为了国家利益，也为了保持队伍的廉洁，李耀想了许多办法，也定了许多制度。

李耀本是个热情快乐的人，而在这个问题上，却十分严肃无情，验货点都是绿通车，司机为了感谢他们的效率和帮助，常常会送来两个瓜，一箱水果，而李耀下了死规定，每个员工，对司机送的水果必须拒绝，司机卸掉的落果也必须扫进垃圾箱，他知道，一支队伍，只有每个人都廉洁自律，才能无往而不胜。

为了廉洁队伍，他制订了一系列制度：监控外检验货物必须两人同行，检验过程要有照片为证，每辆车检验照片要单独存档；不定期到收费站对发放绿通检验在证的车辆进行复检；每天由值班主任复核前一天的检验信息。而这些有效措施，使验货点开通8年来无一件违反廉洁从业规定的事情发生，职工在岗期间拒收贿赂72人次，拒贿金额21750元，李耀带出了一支廉洁而又特别能打硬仗的队伍。

绿通车是政策性免费，对绿通车的检验自然也是免费。这就意味着：李耀他们的工作，做多做少都跟经济效益无关。

而李耀是个有大局意识的人，强烈的社会责任感使他主动去承担更多的责任与义务，而从不计较由此带来的工作强度与难度。

当李耀他们在省交投集团第一个实行设备化检验之后，又迅速将这一成果用于周边10个收费站。它得益于李耀最早设计的“绿通区域集中验货新模式”，这一“新模式”就是用一个验货点服务多个收费站的绿通检验工作，达到一点多站的效果。

当十个邻近收费站的绿通车检验工作都汇入安新分公司绿通验货点，李耀他们的工作量加大了，而责任也更重，而绿通车的性质却带不来相应的经济效益，但李耀和他的伙伴们毫无怨言，因为他们懂得，他们承担了更多的社会担当。

李耀喜欢诙谐的给大伙算帐：一套验货设备成本400万，十个邻近收费站的绿通车检验工作我们都拿下，省下买设备的钱，就等于产生了4000万元的效益。

李耀是个灵变机巧的人，摸索出一套识图技巧，掌握了图形检测法和密度检测法，当李耀的心法化为全员的心法，各种各类假冒绿通在安新绿通验货点原形毕露。两年间，他们检验绿通车47万辆，其中，查处假冒绿通2483辆，挽回通行费收入121万元。

李耀是站里每个员工的贴心人。细心地李耀心里有本账，每个员工家庭状况，兴趣爱好，甚至眼下的难处他都烂熟于心，常常助人在无言之中。全站20多名员工，每人的生日都能收到他的祝福短信。年年大年初一，李耀总给厨师放假，自己下厨，为值班员工做好热腾腾的饭菜；天冷了，李耀给大家买来棉帽、手套、棉鞋等防寒保暖，夜班，李耀为一线员工买上夜班的点心。办证室电暖气出了故障，他就立马把自己办公室的搬过去。有了这样的带头人，这个绿通验货点在再难再苦的工作面前总是无往不胜，并且全站上下就像一个温暖和谐的大家庭。

每天清晨，李耀的忙碌从打扫卫生开始，打扫办公区、倒垃圾，保持清新的工作环境，开始新一天的工作。从十八岁来到高速公路收费站，李耀已工作了20个年头，他喜欢自己的站点，喜欢繁忙的工作，正如他喜欢每天初升的太阳，因为每一天都有着新的希望。