我为集团发展献良策

——从洛阳东收费站通行情况谈起

原高发洛阳分公司 孔静

从2001年进入河南高速到现在已有23年，在23年的时光里，我在连霍高速收费站的收费员、监控员、内业等岗位，见证了我们河南高速的飞速发展，从收费站的人工收费手撕发票，到现在的ETC收费电子发票，从传统的人工操作到智能化系统，深切感受到了河南高速公路建设突飞猛进，站在新的历史节点上，回顾过去，展望未来，深切感受到了河南高速将继续飞速发展，感受到了电子智能化带来的便利，未来更是将实现无人值守收费站的前景。结合我目前所在洛阳东收费站的实际情况，我对目前的洛阳东收费站通行情况，提出以下几点自已浅浅的建议：

一、互通立交上站匝道口、收费广场上站口设置LED情报板，提前提醒司乘禁行情况，避免车辆汇集在收费广场

洛阳东收费站位于连霍高速公路K682处，东临207国道南接310国道，是洛阳市重要的交通枢纽，2019年洛阳东收费站站改扩建，设置了4上8下12个车道，另设置一个独立劝返车道，建议在洛阳东收费站互通立交南、北上站匝道口设置LED情报板，在恶劣天气、交通管制时及时提前提醒司乘禁行情况，使车辆在三川大道上匝道前，就清楚洛阳东收费站车道开启情况，如有货车禁行小客车通行的情况，货车要给小型客车预留一条能上站的车道，避免车辆在上站互通立交的匝道内将车道堵死，更避免货车汇集在收费广场，造成收费广场拥堵，小型客车无法通过。

二、建议劝返引导出口车道安装摄像头

洛阳东收费站在设置劝返车道的时候，在收费站东南侧设置劝返车辆引导出站车道，使超载的车辆快速驶出收费广场，目前有部分车辆逆行由劝返引导出站车道上站，造成了很大的安全隐患，建议在劝返引导出口车道安装摄像头，并设置标志牌，提醒司机不要逆行上站，进一步提升安全防范措施，规范站区车辆通行秩序。

三、绿通验货设置集中点验货

绿通验货一直是收费站工作的重点，目前高速公路逐渐向电子化智能化发展，根据目前收费站通行情况及人员设置情况，同时为防止绿通验货造成的车辆拥堵，建议绿通验货设置集中验货点，且设置电子化、智能化验货设备，在集中验货点验货后，数据联网到收费站的数据内，验货合格的车辆，到收费站能快速通过，进一步减轻收费站通行压力，特别是集装箱红外线验货设备，避免集装箱验货时使司机将货物卸下而产生的不良舆情发酵，大大提高了验货效率及司机满意度。

总之，未来五年是河南高速公路发展的重要时期，我们要立足本职，心系高速，不断拓宽思路，深入探索，砥砺奋发、笃行不怠，紧紧抓住机遇，迎接挑战，在进步中求发展，在发展中促进步，以更加开放的心态、更加务实的作风、更加创新的意识，努力开创企业发展的新篇章！