关于适度超前打造周口中心港小集集装箱作业区的建议

原高发洛阳分公司 姚鹏程

付磊董事长在集团第二次党代会上提及要大力实施“高速公路+内河航运”。坚决贯彻落实省委、省政府决策部署，抢抓我省内河航运高质量发展“11246 工程”战略机遇，确保周口中心港小集集装箱作业区建成投运，积极参与淮河、沙颍河、唐白河、沱浍河等骨干航道和主要港口建设，谋划建设“智慧港口”，大力发展多式联运和临港经济，主动融入长三角港口群，构建中原出海新通道，服务支撑河南加快建设内陆开放新高地。为实现作业区高效、智能的运营，笔者认为应适当超前打造，充分利用前沿科技，如人工智能、5G、数字孪生等，为内河港口注入新活力。

一是应实现常态化运行的无人智能水平运输。我们可以引入无人集卡车，替代传统的人力作业，降低人力成本，提高运输效率。通过无人驾驶技术，实现从堆场到装船全流程的无人作业，使运输过程更加安全、便捷。

二是投用自动化岸桥和全自动化场桥。这是提高集装箱作业效率的关键环节。通过引入自动化设备，减少人工操作误差，降低事故风险，同时提高作业速度。

三是部署工业5G专网。5G技术具有高速、低时延、大连接的优势，可为港口作业提供稳定、高效的数据传输。通过5G技术，实现港口内部各个环节的信息共享，进一步提高作业协同性，提升整体运营工作效率。

四是运用人工智能和数字孪生等技术，对港口作业进行智能化管理。通过对历史数据的挖掘和分析，为决策者提供有力支持，实现精准调度、优化资源配置。同时，利用数字孪生技术，实时模拟港口作业过程，为实际运营提供参考，降低运营风险。

综上所述，适当超前打造周口中心港小集集装箱作业区，投用前沿科技，将有助于提升内河航运货物周转效率，助力集团内河航运新业务迈向新高峰。为实现这一目标，我建议成立专门的工作组，统筹规划、协调推进，确保各项措施落实到位。同时，加大政策扶持力度，投入技术研发，培养专业人才，为河南内河港口的智能化发展提供坚实支持。