媒体报道

    核心阅读：今年6月份，全省高速公路事故预防百日整治工作现场会在周口召开，“高速公路事故防御系统”亮相大广高速周口段，该系统主要包含恶劣天气监测预警系统、雾区智能引导防撞系统、限速抓拍系统和应急分流系统，目前，我市多条高速公路上，只有大广高速安装并投入使用。这些“高科技”上岗一个月来，高速事故率明显下降。据统计，大广高速周口段在2011年日均车流辆约15000辆，月均交通事故14起；而2017年7月份，日均车流量约为28000辆，月交通事故仅为6起，在车流量逐年攀升的情况下，月交通事故率同比下降57%。 
    隐患排查预防事故“杀手”

    众所周知，高速公路行车，团雾、超速、疲劳驾驶、违章停车、倒车是酿成交通事故的主要原因，这些因素引发的交通事故约占事故总数的90%以上。其中团雾天气因其预测预报困难、区域特征显著、突发性强和防范处置难度大等特点，被称为高速公路上的“流动杀手”，同时由于高速公路车辆行驶速度快、流量大、全封闭性特点，一旦因雾天（特别是团雾路段）发生交通事故，极易引起多车连环追尾事故，造成群死群伤，给广大人民群众生命财产安全带来巨大损失。
    团雾已成为高速公路上的第一“杀手”。据有关部门统计，自2013年以来，大广高速河南段共发生交通事故3906起，死亡165人，伤530人，因团雾引发多车相撞事故14起，占总数的不足0.4%，但死亡43人，占总数的26%。
    而随着汽车的普及，高速公路车流量逐年增大，如何有效预防高速公路交通事故，降低事故率，是高速公路运营管理单位和高速交警部门面临的共同难题。为了减少因恶劣天气特别是团雾天气引发的重大交通事故，开展团雾多发路段整治工作，建设高速公路安全生命防护工程，省公安厅和交通运输厅于今年4月份联合印发了《大广高速公路河南段事故预防百日整治工作方案》，紧紧围绕“降速、控距、亮尾”这一核心，完善标识、标牌、标线等基础设施，建设团雾路段引导及防撞装置系统，提升高速公路生命防护水平，提升缉查布控系统执法水平，提升恶劣天气应急管理水平。
    为切实把团雾路段整治工作落在实处，最大限度消除交通安全隐患、确保司乘人员生命财产安全，河南高发公司周口分公司联合高速交警部门多次进行现场勘查、召开联席会议磋商论证，通过大力开展专项整治、增设警示设施、宣传标语、开展隐患排查，治理违法行为等多项措施，有力保障了大广高速周口段的安全畅通，交通事故率得到了有效控制。

    高科技预警系统高速上“站岗”

    恶劣天气监测预警系统，包括有能见度仪和高音喇叭等设施，其中能见度仪以每分钟收集能见度数据，并通过GPRS上传到指挥中心，当能见度数低于200米时，系统就会自动报警。语音播报系统接收到大气能见度检测仪发送过来的低能见度预警后，就会自动发送信息到对应的语音播报站，语音播报站就会对团雾路段进行语音播报预警，间隔10秒循环播报，声音传播距离能达到400米。以车速120公里计算的话，车辆完全离开扬声器覆盖区正好是10秒钟，这就可以保证每个过往司机都能听到语音播报内容，从而提前采取应对措施。
    智能雾区引导及防撞系统，由引导指示牌、能见度检测仪和防雾预警灯三套设备组成，主要具有“指路”及防止追尾的“防撞预警”两大功能。当高速公路上能见度低于500米时，道路两侧的预警灯显示黄色，不间断闪烁，这种灯在雾天的透光度是普通信号灯的3倍，当有车驶过后，预警灯随着车辆由黄变红，这样可以效地提示后方来车驾驶员注意车距和车速。可以实现恶劣天气条件下辅助车辆降速、控距的目的，能有效遏制高速公路上多车相撞交通事故的发生。

    五位一体打造“夜航跑道”

    为体验大广高速周口段“高科技”带来的安全、舒适感，不久前的一天晚上，记者跟随大广高速交警大队刘家才大队长亲身驾车体验了一把。当天晚上，记者所驾驶的车辆从大广高速周口东站出发一路向南，刚驶出收费站不久，高速路上视野开阔，两边的护栏上警示反光标格外醒目。当车行驶到沙颍河大桥上时，路边安装的雾区智能防撞引导系统闪烁不停，提醒过往车辆安全行驶，远远望去，宛如一条守护过往车辆的“生命安全带”。车辆继续前行，在大广高速与宁洛高速分流口，分流警示灯非常明显，提醒过往司机及时调整过线。
    刘家才大队长介绍，自5月20日省公安厅、交通厅联合排查交通事故现场会后，河南高发公司周口分公司分管领导及路政部门高度重视，及时向上级有关部门汇报，争取资金，在较短的时间内，高标准完成了濮阳会议所要求的全部内容。截至7月底，高标准完成大广高速周口段团雾路段整治工作。河南高发公司周口分公司共投入专项整治资金430余万元，对大广高速周口段现有交安设施进行提升、完善，对团雾多发路段、事故易发路段、匝道、分流口进行整改。共安装太阳能黄闪灯76台，红蓝爆闪灯21台，禁、提示反光标志牌26处，增设护栏立柱及防眩板反光贴42000余张，安装雾区智能防撞引导系统7公里，铺设震荡标线566.6平方米，更换轮廓标5916个，重新施划热熔标线2286.7平方米。
    据悉，通过以上措施，初步打造了大广高速周口段集警示灯、警示牌、反光贴、轮廓标、震荡标线五位一体的“夜航跑道”，有效减少和预防了道路交通事故，尤其是夜间以及大雾、暴雨等恶劣天气下的道路交通事故。真正做到了让政府满意的放心路，让过往司机满意的平安路。