媒体报道

　　□记者田园文图

　　本报讯 昨日上午10时，义昌大桥旧桥坍塌部分正式通车。旧桥通车后，4月底，义昌大桥新桥将全面封闭，并投用到连霍高速洛三灵改扩建工程中。

　　昨日，在通车现场，施工方介绍说，义昌大桥南半幅垮塌后，小汽车只能挤到北半幅的两个车道上，大货车、大客车则被分流到国道310上，通行条件十分困难。

　　此后，作为连霍高速洛三灵段改扩建工程的重要组成部分，义昌大桥新桥于3月29日实现通车，并允许大货车、大客车上桥，缓解了交通压力。

　　而义昌大桥旧桥南半幅在经过两个多月的抢修后，经专家评测已具备通行条件，并于昨日上午正式通车。“南半幅通车后，我们将对北半幅未被炸毁的桥段进行检查和维修。”省高发公司介绍说。

　　记者了解到，4月底，义昌大桥北半幅将检修完毕，与此同时，将会封闭义昌大桥新桥。今后几年，连霍高速这一路段的交通量，将全部由义昌大桥老桥承担。

　　既然新桥已建成，为什么还要封闭？据该工程的项目负责人周本涛介绍，这是为了确保连霍高速洛三灵路段改扩建工程的进程。连霍高速洛三灵路段目前日通行量已达到4万车次，原双向四车道的通行能力远远满足不了交通需求，导致事故频发，道路极易拥堵。改扩建工程完工后，将成为标准的双向八车道，可以满足目前的日通行量以及不断增加的车流量。

　　“连霍高速洛三灵（段）改扩建工程预计于2015年完工，届时，双向八车道将实现大货车和小客车的分道行驶。”周本涛介绍说，改扩建完工后，除了通行能力提高外，原来的部分长下坡路段走向将改变，道路坡度将大大缩减，从而减轻大货车的行驶难度，减少事故发生的概率。