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新华网郑州6月27日电（王海霞）6月27日上午10点，郑州机场高速公路改扩建工程项目按期建成，实现双向八车道通行，从新郑机场到郑州市区可缩短至20多分钟。同时，迎宾路高架桥也同步开通，今后下机场高速可通过迎宾路高架直达T2航站楼。

据了解，原机场高速为设计速度120km/h的双向标准四车道高速公路，其适应交通量上限为55000辆/日。据交通量统计资料显示，2011年机场高速的年平均日交通量为38147辆/日，2012年交通量达46137辆/日，已接近饱和状态。扩建后的机场高速实现双向八车道，通车上限由55000辆/日，提高到70000辆/日，完全满足预估平均流量58059辆/日。同时，机场高速公路沿线新增15座分离立交同步建设完成，也有效缓解了郑州城市交通局部压力。

郑州机场高速公路的建成通车，进一步拉近了郑州主城区与郑州航空港综合经济实验区的时空距离，使出行更加便捷。

据介绍，机场高速公路改扩建工程项目2014年3月28日正式开工。途经郑州市管辖的管城区、经开区、航空港区和新郑市共4个区市，全长26.532公里。同时，新建航空港区迎宾路高架桥，起点位于四港联动大道西200米现有中州第一门收费站处，终点在港区航空路东约30米处落地，与机场核心区相接，设计中心线与机场二期T2航站楼、GTC等建筑物中轴线相对应，全长约1.73公里。项目基本在机场高速公路原路基础上进行双侧加宽扩建，其中西南绕城枢纽互通改造部分约2.8公里采用单侧拼宽设计。主线采用双向8车道高速公路技术标准，路基宽度42米，设计速度120公路/小时。