1月8日,安罗高速豫冀省界至原阳段的关键控制性工程上跨新兖铁路桥梁转体,顺利完成转体作业。
上跨新兖铁路转体桥全长1583米,转体梁总重量达到2.25万吨,是安罗高速建设中的重要一环。此次转体的桥梁设计独特,主桥孔跨布置为(65+65)m预应力混凝土T型刚构,全长130m,桥面宽度达到39.2m,行车道净宽为2×15.5m。该桥位于8度地震区,且采用整幅转体施工,主桥T构具有抗震设计难度大,施工难度高,转体吨位重,桥梁路幅宽等特点。在施工中,项目团队采用了分段现浇梁体并逆时针整幅转体69°至设计桥位的创新方法。这一方法不仅提高了施工效率,还确保了转体的精确度和安全性。特别是上转盘作为转体的关键结构,在承受多向、立体受力状态的同时,保持了高度的稳定性和可靠性。
此次安罗高速新兖铁路桥梁转体工程的成功实施,不仅展示了我国桥梁建设的先进水平,也为后续类似工程的实施提供了宝贵经验。(京武项目公司)
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