基层信息

1月28日，安鹤高速彰武互通B匝道2号桥上跨南林高速钢箱梁顶推作业顺利完成，标志着项目关键控制性节点取得突破。

本次顶推作业具有技术难度高、安全风险大、协调要求严等特点。钢箱梁跨径达80米，平面曲线半径仅为150米，面临“小半径、大跨度”双重挑战。施工过程中，项目团队通过精细化控制，克服了曲线顶推内外侧行程差控制、横向稳定性保持、实时动态纠偏等技术难题，确保了梁体在弯扭耦合受力状态下的结构安全。同时，采用八台三向步履式千斤顶同步作业，实现亚毫米级精度控制与毫秒级响应，有效避免了轨迹偏离与结构损伤。顶推完成后，钢箱梁轴线偏差控制在±5毫米以内，标高误差小于3毫米，各项指标均优于设计及规范要求。施工全程未影响桥下南林高速正常通行，实现了安全、精准、高效作业。

下一步，安鹤高速将持续优化施工流程，稳步推进后续钢箱梁吊装及匝道附属工程施工，严控安全质量，加快施工进度，为安鹤高速全线通车奠定坚实基础。（泽畅项目公司）