抗汛防疫专栏

工作动态

7月22日，省交通运输厅副厅长宋华东、二级巡视员李强，集团副总经理王前东到连霍高速郑州段K596保通分流点、K620汜水河桥、K621沉陷塌空修复点、K627拱涵顶部填土坍塌引起的路基塌陷点、伏羲台隧道洞门砖墙顶部天沟局部冲坏点等处实地察看，了解高发公司郑州分公司此次防汛抢险的应对方案、处置措施，随后在巩义东服务区组织召开专题部署会议，听取集团、高发公司等单位防汛抗灾情况汇报，就连霍高速风险点现阶段应急抢通、后续检测和抢修工作进行安排部署。

宋华东副厅长对集团、高发公司和郑州分公司发现问题及时、处置得当给予肯定，并强调：一是提高站位，高度重视。连霍高速是全国高速公路国道主干线，关系到人民群众的出行安全，要把抢修抢通工作当作重中之重，加大人力、物力和基建投入，早日恢复通行。二是明确步骤，分步实施。要以抢险抢通为主，坚持“先抢通、再抢修”，尽快落实设计检测单位，加强对上街站以西道路检测，制定切实可行的方案，抽调抢险人员队伍，全力投入抢通抢险工作中，确保在规定的时间节点内提前完成工作任务。三是加强巡查，严防次生灾害。要结合辖区高速公路各路段地质环境条件、风险点等实际情况，加大地质隐患排查，严防次生灾害发生。四是统筹协调，沟通配合。此次抢险工作由省交通运输厅统一组织，交投集团、高管中心、高速交警、工程局集团以及各单位养护部门要通力配合，各单位、各环节要紧密衔接，步调一致。五是强化组织，迅速实施。要加强对抢通抢修工作的组织领导，加快抢险实施，充分运用雷达监测等设施，切实有效开展抢通工作，兼顾当前抢险和长远建设发展，进一步细化优化技术修复方案和保通方案，强化技术修复方案的设计论证，尽快商定后续的保通方案。

李强巡视员要求：一是加强组织管理，要在交投集团、高发公司和郑州分公司层面成立抢通保通专班，统一调度、统一指挥。二是持续加大巡查力度，加强对桥头、涵洞、隧道等重点部位的巡查，加强汛期后续的隐患排查。三是建立专门的抢通队伍，加大人员、设备投入力度，抓住雨停的有利时机，抓紧疏通道路边沟等排水设施，全力开展修复、疏通、清淤工作，提前做好极端天气应对，避免大雨排水不及造成灾害。四是安排设计院对桥梁、涵洞、凹曲部顶面、桥头锥坡等进行重点排查，要求采取简便易行的办法，请专业人员对设施结构进行快速检测，并根据检测结果，尽快拿出后续抢修设计方案。五是从当前抢通和长久抢修两个纬度，对汜水河大桥、连霍高速K622至K627南半幅、伏羲台隧道端口脱空等隐患点，进行了专业分析，要安排雷达检测，并根据检测结果分类施策，合理制定抢通抢修保通方案，尽快恢复通行。

王前东副总经理要求：一是尽快确定技术方案和保通方案，明确通行时间及抢修节点，科学安排抢修工作，加快抢修进度，保障国道主干线高速公路安全畅通。二是分两步实施抢险相关工作，先抢修保证通行，再处置恢复完善。三是认真梳理专家提出的技术方案，加强落实，严格监理，严格按设计施工；加强观测，及时发现处置隐患；加强管理，认真落实责任；加强与高速交警、交通发展集团的沟通协调，形成合力，尽快完成抢险工作。（工程技术部、高发公司、建设集团、服务区公司）